(Palisade,2020. 1. 28. 화요일 14시경 조회수 122,700여명, 투표 참여 인원 약 12,600여명, 시동 꺼지는 거 당연히 알고 있었다 15%, 몰랐다, 이번 사고를 통해 알게 되었다 85% //

모든 자동차가 다 꺼지는 건 아니고 박병일 명장의 실험결과는 일부 국산차와 외제차 2 종류는 안 꺼진다고 함//

버튼식은 레버식에 비해 실수 가능성 있기에 자동으로 시동 꺼지게 하는 건 위험, 시동 안 꺼지거나 시동이 꺼지면 자동으로 멈추게 하고 강력한 경고음고 문자를 띄워 줘야 옳을 듯//

내수용과 수출용이 다르다면 그건 문제, 수출용도 같다면 외국 자동차에 비해 경쟁력이 떨어져 더 문제//

블박영상에서 처음 띵~은 R, 뚜뚜뚜뚜~는 충돌방지 경고음, 차가 멈춘 후 띠링~은 R 상태에서 D를 눌렀는데 기어변속이 이뤄지지 않았다는 소리인 듯, 결국 D 버튼 눌렀지만 D로 변환되지 않았기에 여전히 R 상태, 이때 D로 들어간 거로 생각하고 내리막에서 핸들 돌리면서 살짝 가속페달에 발 올렸고 차는 저절러 아랫쪽으로 조금씩 움직이기 시작//

뚜뚜뚜뚜~ 는 전방과 좌우측 충돌방지 경고음, 그때 엄마가 우주주주주쿵~ 쿵~ 소리에 우우웅~ 소리 들리는데 마침 그때 시동 꺼지고 잠시 후 띵~은 R에서 N으로 전환되는 상황으로 보임//

운전자의 실수라고 하더라도 시동이 꺼지도록 설계된 것은 잘못이라는 생각이고, 운전자가 현금 3억과 자동차 한 대, 현대차 직원 세 명 자르라고 한 건 실제 요구사항이 아니고 나는 먹튀 아니라는 걸 돌려서 얘기한 것이기에 운전자 인성 나쁘다고 욕하지 말고 본질적인 문제에서 접근해야//

즉 미션 보호를 위해 시동 꺼지는 게 맞느냐 아니면 사람 보호를 위해 시동 안 꺼지게 하는 게 맞느냐, b5485, u4056, u4064, 가히, A.M. 블랙박스, 블박영상, 교통사고 영상, traffic accident, car accident, dash cam, black box)

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